News
Le chiffre est têtu : selon le dernier rapport de l’Observatoire national de la mobilité, près d’un tiers des automobilistes français roulent moins de 8 000 kilomètres par an. Dans
1 080 000 vélos disparaissent chaque année en France, soit plus de deux chaque minute. Face à cette réalité, choisir un antivol de qualité n’a rien d’un détail : c’est
Sur le papier, les voitures bardées de capteurs voient tout. En réalité, un motard peut glisser entre les mailles du filet technologique. Les dispositifs automatiques d’aide à la conduite, vantés
Un chiffre brut, sans détour : près de 20 % des vendeurs de voitures en France omettent de signaler la cession de leur véhicule dans les temps. Ce n’est pas
1 000 euros. C’est le montant moyen d’une franchise auto en France. Une somme qui fait grincer bien des dents, surtout quand elle tombe sans préavis, au pire moment. Pourtant,
Une statistique brute, implacable : en France, chaque citoyen fait face à une chance sur 20 d’être impliqué dans un accident de voiture au cours de sa vie. L’expérience ne
Quatorze ans : pas une date anodine, mais le point de bascule où, en France, prendre le volant d’un véhicule motorisé devient possible… à condition de respecter des règles bien
47 % : c’est la part des véhicules électriques dans le parc automobile norvégien, un pourcentage qui ne laisse pas place au hasard ni à l’improvisation. Derrière ce chiffre, un
Le noir brillant affiche sans détour la moindre trace, là où l’argent métallisé laisse filer les micro-rayures presque incognito. Certaines couleurs font grimper la note lors d’une retouche en atelier,
Un trajet de 10 kilomètres peut coûter deux fois plus cher selon l’heure ou la ville, même avec le même type de véhicule. La tarification au kilomètre des VTC échappe
Un chiffre brut, qui ne laisse pas de place à l’improvisation : dix mètres cubes, c’est la capacité moyenne que s’arrachent les candidats au déménagement urbain. En apparence, le calcul
1 500 euros, c’est le seuil d’entrée affiché sur les étiquettes pour un scooter 50cc neuf en France. Mais la réalité du budget scooter tient rarement en une seule ligne
En France, un adolescent peut circuler en scooter dès 14 ans, à condition de décrocher le Brevet de Sécurité Routière (BSR), devenu permis AM. L’obtention passe par une formation spécifique,
Choisir une assurance auto au tiers, c’est accepter une règle du jeu stricte : la loi impose la responsabilité civile à chaque propriétaire, peu importe que sa voiture prenne la
Un conducteur reconnu responsable d’un accident doit respecter des délais stricts pour déclarer les faits à son assureur. La loi impose la transmission du constat amiable sous cinq jours ouvrés,
1 000 euros économisés d’un coup ? La promesse fait tourner la tête, mais la réalité derrière la « carte grise gratuite » s’avère bien plus nuancée qu’il n’y paraît.
Un justificatif de domicile émis il y a plus de six mois ne sera pas accepté pour une demande de carte grise, même si l’adresse n’a pas changé. En cas
À Paris, le stationnement d’une moto sur la voie publique n’est autorisé que sur les emplacements dédiés, sous peine d’amende immédiate. Pourtant, certains dispositifs antivol, pourtant homologués, restent inefficaces face
Les chiffres ne mentent pas : en 2025, deux constructeurs français se partagent un marché d’exception où l’innovation technique s’inscrit sous la contrainte d’un protocole d’État. Renault et DS Automobiles
À Paris, près de la moitié des candidats échouent à la première tentative de l’examen taxi ou VTC. Pour réussir, la maîtrise de la réglementation locale compte autant que la
La statistique est sans appel : la moitié des conducteurs ignore encore les règles d’immatriculation des remorques. Pourtant, une plaque inadaptée peut transformer un simple trajet en galère administrative. Pour
L’écart entre l’autonomie annoncée par les constructeurs et la réalité sur route atteint parfois 20 %. Certains modèles promettent déjà plus de 1 000 kilomètres sur une seule charge, mais
Le moindre mouvement imprévu d’un passager peut déséquilibrer une moto, même à basse vitesse. Pourtant, rares sont ceux qui reçoivent des instructions claires avant de prendre place derrière le pilote.
Il n’existe pas de boussole universelle pour le salut motard. Les gestes se transmettent, se transforment, parfois s’échappent, et les codes varient d’un coin de France à l’autre, d’un club
60 % des Français se contentent du minimum légal pour leur assurance auto, mais savent-ils vraiment ce qu’ils laissent de côté ? La course au tarif le plus bas se
Le permis de conduire au format cartonné rose n’est plus délivré depuis 2013, mais il reste encore valide jusqu’en 2033. Pourtant, en cas de perte, de vol ou de détérioration,
Un voyant rouge qui s’allume sur votre tableau de bord ne prévient pas toujours d’un danger immédiat. Parfois, il s’agit simplement d’AdBlue, ce fluide discret qui dicte le bon fonctionnement
Un trajet identique réalisé à dix minutes d’intervalle peut afficher deux prix différents sur le taximètre. La réglementation des taxis distingue quatre grilles tarifaires, identifiées par les lettres A, B,
À compter de 2025, l’immatriculation de nouveaux véhicules thermiques sera soumise à des restrictions dans plusieurs régions de Belgique. Les incitations fiscales commencent déjà à basculer nettement en faveur des
Un stationnement mal géré peut engendrer jusqu’à 30 % de circulation supplémentaire dans les centres urbains, selon plusieurs études récentes. Certaines réglementations locales imposent encore des quotas de places disproportionnés,
En 2025, trois motos sont dérobées chaque heure en France. Les statistiques montrent que certains modèles, pourtant équipés d’antivols homologués, restent ciblés en priorité par les voleurs. Les assureurs, eux,
Les chiffres ne mentent pas : sur le marché de l’assurance voiture sans permis, les écarts de tarifs n’obéissent à aucune règle écrite dans la pierre. Certains conducteurs paient le
Un casque homologué ne garantit pas toujours le niveau de protection attendu lors d’un choc. Les différences de conception et d’ajustement influencent directement la sécurité du motard, parfois bien plus
La validité d’un permis de conduire B délivré après 2013 ne dépasse pas quinze ans, alors qu’un titre obtenu avant cette date demeure valable sans limite d’âge, sauf exception médicale.
La plupart des compagnies d’assurance appliquent une surprime dès lors qu’un jeune conducteur figure comme assuré principal. Pourtant, inscrire un fils en tant que conducteur secondaire sur le contrat parental
En 2024, la France compte plus de 40 millions de véhicules en circulation, mais pas un seul conducteur n’a le droit de présenter sa carte grise uniquement sur son téléphone
Un véhicule endommagé par un tiers non identifié ou à la suite d’un acte de vandalisme ne donne pas toujours lieu à une indemnisation automatique. Les assureurs exigent souvent des
Un conducteur qui commet une infraction perd des points sur son permis, mais tous ne connaissent pas le mécanisme exact de leur restitution. Contrairement à une croyance répandue, la récupération
Les classements automobiles ressemblent de moins en moins à des certitudes gravées dans la tôle. Tout bouge, tout s’invente, mais une constante demeure : pour choisir sa future routière, confort,
En France, rouler en duo n’a jamais été une affaire de priorité pour les fabricants. La place du passager se retrouve souvent pensée après coup, bien après les considérations de
0,2 gramme par litre de sang : ce chiffre, anodin sur le papier, scelle le sort de milliers de jeunes conducteurs chaque année. Depuis 2015, la France applique une règle
En France, la loi impose à tout propriétaire de véhicule une couverture minimale, souvent mal comprise dans ses implications. Cette obligation légale concerne tous les conducteurs, indépendamment de la valeur
Un silencieux qui laisse s’échapper des décibels ne passe jamais inaperçu. Dès que le bruit du moteur s’emballe, c’est la double peine : confort de conduite sacrifié, risque d’amende immédiat.
Un chiffre, une date, un compte à rebours silencieux : le 19 janvier 2033, le permis de conduire au format papier ne pèsera plus rien face à la loi. Le
Depuis 2016, la demande de vans compacts connaît une croissance soutenue en Europe, dépassant pour la première fois celle des grands fourgons aménagés. Pourtant, la majorité des modèles disponibles impose
1 500 euros. Voilà la fourchette basse, et pourtant, elle ne dit rien des mauvaises surprises derrière la cloison ou de la paperasse à monter. Installer une borne de recharge
Un compteur qui s’affole, des chiffres qui s’envolent : certains scooters 125 affichent sans broncher plus de 70 000 kilomètres, tandis que d’autres s’essoufflent à peine le cap des 30
3 500 kilogrammes. Ce chiffre ne laisse aucune marge à l’improvisation, ni aux véhicules sous-dimensionnés. En France, la réglementation verrouille le remorquage de charges aussi conséquentes, obligeant les conducteurs à
Seule une poignée de kilomètres suffit pour traverser plusieurs climats, des paysages à l’état brut et des sites protégés d’une rare intensité. Sur l’île, certaines routes n’admettent pas plus de
À Bruxelles, une course de taxi de même distance peut afficher des montants différents selon l’heure, la compagnie ou la zone traversée. Le compteur ne tient pas uniquement compte des
Un accident n’attend ni le bon moment, ni la permission de la paperasse. Le calendrier des réparations, lui, se heurte à une réalité moins souple : celle de la loi,
Les statistiques de retour en garantie varient du simple au triple selon les constructeurs de quads. Malgré la réputation flatteuse de certains grands noms, des pannes récurrentes continuent de toucher
Depuis 1996, le permis B permet de piloter une moto ou un scooter 125cc sous conditions strictes. L’accès n’est pas automatique : une formation obligatoire de 7 heures s’impose, sauf
Un excès de vitesse de seulement 5 km/h multiplie déjà les risques d’accident mortel. Ignorer un simple clignotant, même sur une route déserte, expose à une responsabilité pénale et à
Porter un casque n’a rien d’obligatoire passé la majorité, même au guidon d’une trottinette électrique. Pourtant, rouler sans assurance vous expose à des sanctions immédiates, l’addition peut vite grimper. Les
Un chiffre glacial : chaque année, plusieurs milliers de transactions automobiles butent sur un refus de certificat de non-gage. Derrière cette statistique, des propriétaires désemparés, des acheteurs frileux, et une
Un dossier de leasing peut être rejeté malgré un revenu stable et une situation professionnelle solide. Certains établissements appliquent des critères internes plus stricts que ceux du secteur, sans toujours
Un élève recalé à l’examen pratique n’est pas condamné à retourner en auto-école pour reprendre tout à zéro. Dès lors que certaines conditions sont réunies, il peut passer en conduite
Un véhicule homologué en 2025 peut voir sa valeur augmenter de 15 % par rapport au même modèle sorti l’année précédente. Pourtant, certains utilitaires aménagés hors catalogue affichent des performances
Un véhicule électrique alimenté par une électricité issue du charbon peut émettre plus de CO₂ qu’une citadine hybride roulant en France. Les émissions de particules fines persistent même sur les