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À contre-courant des grandes métropoles où le chômage s’accroche, Rennes affiche une trajectoire singulière. Entre 2015 et 2022, le taux de chômage y a dégringolé de 9,1 % à 6,2

En 2023, les ventes de motos Dax ont progressé de 12 % en France, inversant une stagnation observée depuis cinq ans. La réglementation sur les deux-roues de faible cylindrée s’est

Chaque Tesla qui circule sur les routes françaises porte en elle un morceau de globe : la géographie de sa fabrication est un millefeuille inattendu, qui mêle Berlin à Shanghai,

Aucun consensus n’existe sur la taille idéale des roues pour un dirt de grande roue. Les constructeurs multiplient les configurations alors que certaines disciplines imposent des dimensions strictes. Pourtant, des

Onze chevaux, c’est tout ce que le Dax 125 propose d’origine. Pourtant, il suffit d’un atelier, d’un brin d’audace et de quelques outils pour que certains propriétaires décident d’aller plus

Le contrôle technique n’est pas exigé pour les deux-roues de 50cc d’occasion, contrairement aux véhicules plus puissants. Pourtant, un défaut caché dans la transmission ou l’état du cadre peut multiplier

L’inscription d’un bien dans une colonne d’actifs ne garantit pas automatiquement sa rentabilité. Certains placements, pourtant réputés sûrs, affichent parfois des performances inférieures à l’inflation sur plusieurs années. À l’inverse,

3 000 euros. Voilà le seuil plancher où débute la grande majorité des quads homologués pour la route. De quoi faire tiquer les amateurs qui découvrent, à côté, des modèles

Certains modèles de dirt bike affichent des rapports qualité-prix inattendus, créant des écarts notables dans la catégorie des 125 cm³. La CRZ Dirt 125, souvent citée pour sa fiabilité, ne

Homologuer une moto 125 enduro implique le respect strict des normes techniques et de sécurité souvent ignorées par les néophytes. Certaines différences réglementaires entre modèles échappent même à des acheteurs

Un chiffre brut pour commencer : 25 % de travaux, c’est le seuil qui ouvre la porte à la réduction d’impôt pour un propriétaire bailleur investissant dans l’ancien à rénover.

Certains modèles de moto-cross sous les 400cc échappent régulièrement à la flambée des prix sur le marché de l’occasion. Les plateformes spécialisées regorgent d’annonces où la négociation s’avère plus aisée

Le chiffre le plus marquant de l’année n’est pas celui qu’on croit : 2025 signe une nouvelle donne pour les deux-roues de 50 cm³, où la technique déborde enfin du

Que vous soyez débutant ou pratiquant confirmé, disposer du bon équipement est essentiel pour profiter pleinement de vos séances de boxe en salle. Ce sport complet, qui sollicite à la

Un chiffre qui claque : plus de 4 000 motos Dax et Monkey 50 cm³ circulaient déjà sur les routes françaises à la veille de 2025. Ce n’est pas le

Chaque année, un chiffre têtu traverse le paysage immobilier français : plus de huit acheteurs sur dix s’appuient sur un prêt adossé à une hypothèque pour concrétiser leur rêve. L’apport

Un chiffre suffit à bousculer les idées reçues : plus de 30 000 motos 125 cm³ neuves se sont écoulées en France l’an dernier, alors que le permis A1 n’a

3 000 euros sur la table, une fiche orange en poche : la moto cross 125 homologuée ne s’offre pas, elle se mérite. Les chiffres sont clairs, la réglementation aussi.

Un quad homologué ne garantit pas systématiquement une sécurité optimale, même parmi les modèles récents. Certains véhicules électriques affichent un prix compétitif, mais leurs performances restent en deçà des attentes

Le réseau Transilien dessert 392 gares en Île-de-France, alors que six départements ruraux français n’en comptent pas plus de dix chacun. Certains villages, sans école ni commerce, voient leur seul

Un écart de prix de plus de 6 000 euros sépare les modèles d’entrée de gamme des versions haut de gamme pour les quads adultes en 2025. Les fabricants historiques

En 2023, 70 % des actifs français déclarent utiliser leur voiture personnelle pour se rendre au travail. Ce chiffre se maintient au fil des années, malgré l’augmentation de l’offre de

Choisir sa première moto 50 cm³, c’est souvent naviguer entre zones d’ombre et convictions toutes faites. Alors que les catalogues regorgent de modèles séduisants, peu d’acheteurs savent vraiment distinguer une

L’écart de tarif entre les mini-motos n’a rien d’un accident de parcours. Il y a des modèles qui, même à faible cylindrée, arrivent à se placer au sommet dès leur

En France, il est possible de conduire un scooter de 50 cc dès 14 ans, à condition d’avoir obtenu le Brevet de Sécurité Routière (BSR). Ce seuil d’âge, rarement associé

Une moto 125 cm³ à moteur 2-temps peut consommer jusqu’à 20 % de carburant en plus si la pression des pneus est insuffisante. Contrairement à une idée répandue, un mélange

14 ans, un permis AM en poche, et déjà la promesse de l’asphalte sous les roues : la France permet aux adolescents de prendre le guidon d’une moto 50 cm³

1 899 euros. Voilà le tarif « recommandé » pour un Yamaha PW50 neuf, mais dans la réalité, ce chiffre se transforme rapidement dès qu’on franchit la porte d’une concession

2 800 euros. C’est, en 2025, le ticket d’entrée minimum pour s’offrir une moto 125 cm³ flambant neuve. À l’autre bout du spectre, certains modèles affichent plus du double, dépassant